Friday, September 08 2017

憧れの伝承 /NISSAN SKYLINE PGC10

15歳の頃から欲しかったハコスカGT-Rをようやく手に入れたのは、オーナーのゆうだいさん。乗りはじめてから2年ほどで、購入時はもっとノーマルに近く、いわゆる定番スタイルだったそうです。

ボンネットを開けると誰もが思わず唸るS20と渋めのカラーリング。つい足を止めてしまいしばらく撮影が中断しました。

ピアスボルトを外して1本ずつゴールドメッキを施したホイールもまさに大人の遊びかた。

内装の張り替えには時間もお金もかなり投資しましたが、そのぶん満足度の高い仕上がりでとても気に入っています。この写真では見えないところまで丁寧に赤いステッチが入っています。

新品のレカロシートを購入しましたが、それも張り替えの対象だったためいきなり座面を剥がすことになりました。ゆうだいさん自身はその製作現場を見ていないそうですが「見ないでよかったかもしれないです(笑)」

一連のカスタマイズはRSスタートの宮﨑さん(後日エリアアグネスで紹介)と打合せを重ねがら進め、ノスタルジック2デイズ(旧車イベント)のデモカーとしてお披露目されるなど大活躍。憧れのお手本として多くの旧車ファンから支持されているのも納得です。

取材メモ1
ハコスカやフェアレディZなどの旧車を中心に扱う専門ショップ RSスタートさんのご協力を得て写真を撮らせていただきました。

取材メモ2
当初は2ドアのGT-Rも見ていたというゆうだいさんから現在のハコスカGT-Rの相場を聞きました。程度のいいものになると、4ドアより2ドアのほうが500万円程度高いことも珍しくないそうです。その差額だけでいいクルマがもう一台買えそうですが、そういう問題でもないことは重々承知。将来買おう!と思ってもやっぱり覚悟が必要になりそうです。

MAKERニッサン
MODELスカイライン
TYPEPGC10
YEAR1969
COLORシルバー
WHEELWORK CR-01 F:7J×16 R:8.5J×16
TIREBRIDGESTONE RE71R F:195/45R16 R:205/45R16
SUSPENSIONオーリンズ車高調(4輪)、RSスタート ブレンボキット/ワイドトレッドロアアーム/ピロテンション/リアキャンバーゼロ加工
ENGINES20、RSスタート タコ足/マフラー/アルミラジエター
INTERIOR張り替え レカロ RSG×2/リアシート/コンソールボックス/スピーカーボード
EXTERIORRSスタート ドライカーボンボンネット/ワークスタイプFスポイラー/FRカーボンバンパー/テールまわりフルLED加工/FRけん引フック

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