おかげさまで、この週末は岡山チャレンジカップの仕事がいただけて、これが今年のレース取材一発目となります。ちなみに近々の予定はというと、2月29日にスーパー耐久のテストで富士へ。次の日の3月1日は空いているので、仕事が入るなら関東ジムカーナ選手権第2戦のもてぎに行こうかと思ってます。誰か仕事ください！　３月第２週はもてぎチャンピオンカップで、その次が鈴鹿クラブマン。で、そのまた次が、もう幕を開けるスーパー耐久で鈴鹿ということで、鈴鹿が２週間続きますな。3月最後は全日本ジムカーナで、もてぎに行く予定です。

それで最近、ふと思ったのは全戦ではないにせよ、こういったイベントを取材し続けているのは、もう私だけなんだな〜ってこと。ジムカーナに関してはブランクも、それもけっこう大きいのがあったけど、我ながらうまく戻れたな、と。まぁ、レースに関して言えば紛れもない事実であって、こりゃ続けていかねばならぬと思ったんですね。昔は各シリーズに専属のレポーターさんがいて、しかも媒体もいくつかあったから、何人かで和気あいあいとやれていて。前にもちょっと書いたことがあったかもしれないけど、ドライバーの方としても取材されるって意識もあったんですね。

ところが、今では媒体こそあってもローカルレースの扱いがなく、専属のレポーターさんなんていなくなってしまってね。「あの人、元気かなぁ」なんて思うけど、今じゃ連絡取りようもない有様。今、いてもサーキットから依頼を受けている方だけなんですよ。なんとも寂しい限り。ということは、今も昔も知っているのは自分だけ、ってことになります。昔を知っているからこそ、たまに温度差があるのは仕方ない。こっちの努力で埋められるなら、なんとかしますけどね。ただ、歴史が埋もれちゃうのは問題じゃないかと。

スーパー耐久もそう。まぁ、これぐらいのカテゴリーであれば、ずっと取材している人は何人かいるかな。ただ、運営の方にいないんです。スタートの頃、携わっていた人が。亡くなったり、異動になったりと、理由はさまざまでしょうけど。だから、特にカメラマンにとって評判の悪い（笑）２レース開催。過去にもこういうのがあったから、台数が増えた今、また復活させてもいいんじゃないですか、って提案したの私。初年度の西仙台ハイランドでやったんですけど、最初は「……」って感じでノーリアクションだったもんです。

でも、そこから調べたんでしょうね、本当にあったんだなぁという感じで、以降トントン拍子でことが運ばれていって。いい歴史は伝えていく義務もあるんだなぁ、ってあらためて感じたものです。スーパー耐久より上のカテゴリーは、語り手がちゃんといますから、それは私が担わずとも大丈夫でしょうが。

割と時代はアーカイブものが人気なんですけど、ローカルレースだとちょっとね……。需要がないかもしれないけど、やっていく義務は少なからずあるんじゃないかと思うので、ここで今後はやってみようかと思います。ただ、それにはビジュアル的なもの、写真をどうしようかという課題はあるんですけどね。ちょっと落ち着いたら、誰も着いてこられない（笑）マニアックなネタでもご紹介したいと思っています。

話は戻りますが、今週末の岡チャレはスーパーFJにVITA、N1-86／Nゼロ-86、ロードスター、ポルシェトロフィー、そしてサーキットトライアルと、ちょうどいいクラス数。スーパーFJがどうやら５台だけなのは、ちょっと寂しいけれど、その分びっくりさせてくれるドライバーが現れてくれれば良しとします！　楽しみです。