昨日、オフィスで電話をしていた海外スタッフの「えすじゅーご（S15）のテールをですね…」という会話を聞いて、そうか、クルマ好きには「えすいちごー」が普通だけど、そうでない人には難しいかもしれない、と思ったことを発端に法則性を考えてみました。

決して「えすじゅーご」が間違ってると言いたいのではなく、わりと一般的だなぁと感じていることを書くだけですし、その車種に乗る人の中で特別な呼び方があるかとは思いますので、そのあたりはお手柔らかにお願いします。

 

▼数字が1桁あるときは英語

RX-7　RX-seven
MR-2　MR-two
MarkⅡ　まーく two

▼数字が2桁あるときは日本語で1個ずつ

R32　Rさんにー
S15　Sいちごー
Z33　Zさんさん
JZA70　JZAななまる
JZX90　JZXきゅーまる
18系クラウン　いちはちけいくらうん
30系プリウス　さんまるけいぷりうす

いち
に
さん
よん　（し ではない）
ごー　（のばすのがポイント）
ろく
なな　（しち ではない）
はち
きゅー　（く ではない）
まる　（ぜろ ではない）

▼数字が3桁あるときは日本語

・キリがいい数字はそのままが多い
JZX100　JZXひゃく
200系ハイエース　にひゃっけいはいえーす

・細かい数字は1個ずつ
JZS160　JZSいちろくまる
JZS161　JZSいちろくいち

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でもたまには例外があります。

▽アルファベットに囲まれるとなぜか日本語（マツダ車に多い）

SE3P　SEさんP
LW3W　LWさんW
BL3FW　BLさんFW

▽10は「いちまる」のはずだが、まれに10が「ten」になる

ランエボ10　ランエボten

▽古いクルマだと確変する

AE101　といち
AE111　ぞろめ、ぴんぞろ
あまり例外を伝えすぎると爆発しそうなのでこのくらいにしておきました。それが慣れたら次はソレタコデュアルやデッパタケヤリがお待ち申し上げております(￣▽￣)